Авто

Китайцы построят в Подмосковье новый завод: здесь будут выпускать детали для прицепов

Китайцы построят в Подмосковье новый завод: здесь будут выпускать детали для прицепов

В индустриальном парке Есипово будет организовано производство деталей для грузовой прицепной техники: для этого построят новый завод стоимостью 5 млрд рублей. Кто будет заниматься выпуском продукции, какие конкретно позиции будут производиться на новом заводе, и когда приступят к строительству первой очереди?

Под строительство отведена территория в городском округе Солнечногорск. Инвестором выступает китайская компания Huajing, которая специализируется на разработке и производстве, а также на продажах немецких и американских осей, различных типов оптических осей, механической и пневматической подвесок, ступиц, узлов тормозных колодок и других деталей для прицепной техники.

В индустриальном парке Есипово на первом этапе будут созданы цеха по производству осей и подвесок. В дальнейшем планируется расширить номенклатуру выпускаемой продукции за счет запуска линий штамповки, производства колодок, упорных устройств и элементов подвесок.

Инвестиции в проект оцениваются в 5 млрд рублей. Производственная мощность предприятия — 100 тыс. осей, 100 тыс. подвесок и до 400 тыс. колодок в год. Все документы, необходимые для начала строительства нового предприятия, уже получены, и компания приступит к первой очереди строительства в начале текущего года. Как заявляется, будет создано 150 рабочих мест.

Сама же компания Huajing существует с 2002 года и имеет 2 действующих завода в Китае — в Цзэнчэне (Гуанчжоу) и Фогане (Цинюань). Их совокупная площадь составляет 170 тыс. квадратных метров. Также в группу в настоящее время входят сборочные линии в Индии, Африке и Саудовской Аравии.

Китайцы построят в Подмосковье новый завод: здесь будут выпускать детали для прицепов
Фото: Huajing

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Мегаватт в буклете, 120 кВт на станции: почему не стоит переплачивать за некоторые электромобили

Даже китайцев можно покупать: гайд по выбору нового автомобиля

Полный бак вреден для автомобиля: россиянам рассказали, как лучше заправляться

Бюджетные автомобили исчезли в РФ: в 2026 году новый авто дешевле 1,5 млн — уже редкость

Как осла не наряжай конем не станет: чем грозит россиянам локализация китайских машин

Какой электромобиль выбрать россиянам: премиум, Китай или бюджет

Россияне перестали менять машины каждые пять лет: авто больше не меняют «по привычке»

Почему ваш дизель стал «тупить»: скрытая проблема, о которой не пишут в регламенте

«Бесплатные» коврики за 200 тысяч: как дилеры обманывают россиян

Альтернатива есть: названы основные конкуренты нового китайского кроссовера для всех

47 миллионов машин на бумаге, 34 миллиона в движении: обманчивая статистика российского авторынка

Эти машины казались выгодными — а теперь их не могут продать: россиян подводят не только китайцы

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее