Авто

«Кашкай» по-китайски: Nissan «вернулся» в Россию с кроссовером Venucia V-Online

«Кашкай» по-китайски: Nissan «вернулся» в Россию с кроссовером Venucia V-Online

Дистрибьютор Ixen Motors Rus привез в Россию первую партию кроссоверов Venucia V-Online, являющихся китайским «родственником» Nissan Qashqai

Кроссовер Venucia V-Online по размерам сравним с Nissan Qashqai. Его габариты: 4562х1917х1625 мм при колёсной базе 2700 мм. Модель оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 190 л. с. в паре 7-ступенчатой роботизированной КП. От 0 до  100 км/ч Venucia V-Online разгоняется за 8,8 секунды.

«Кашкай» по-китайски: Nissan «вернулся» в Россию с кроссовером Venucia V-Online

Venucia V-Online выпускается на заводе Zhengzhou Nissan, входящим в СП Dongfeng Nissan. Так что появление этой модели на нашем рынке можно назвать неофициальным возвращением «Ниссана» в Россию. В основе кроссовера – платформа VSA, являющаяся модификацией «тележки» CMF концерна Renault-Nissan. У модели многорычажная задняя подвеска и дорожный просвет 180 мм, но привод – только на переднюю ось.

«Кашкай» по-китайски: Nissan «вернулся» в Россию с кроссовером Venucia V-Online

В Россию Venucia V-Online поставляются в максимальной комплектации Elite по цене от 3 390 000 рублей. За эти деньги покупатель получит кроссовер на 18-дюймовых легкосплавных дисках, со светодиодной оптикой, четырьмя подушками безопасности, салоном в черном цвете, парой мониторов на торпедо общей диагональю 24 дюйма, электроприводом водительского кресла, климат-контролем, беспроводной зарядкой, запуском двигателя кнопкой и уникальным самовосстанавливающимся лакокрасочным покрытием кузова.

«Кашкай» по-китайски: Nissan «вернулся» в Россию с кроссовером Venucia V-Online

На все Venucia V-Online дается заводская гарантия 3 года или 100 000 км.

Напомним, что ранее в России начались продажи другой модели Venucia, выпускаемой на заводе Zhengzhou Nissan – седана D60 Plus.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

И электрокар прослужит долго без Calgon: простые привычки, которые продлят жизнь батарее EV

Гонка за экономией может закончиться не успев начаться: вся правда о дизельных моторах

Когда проходимость важнее глянца или полный привод без переплат: что взять россиянам

Красиво, но не едет: пять популярных авто, которые обманули всех внешностью

Самые дешёвые «японцы» из параллельного импорта: ТОП-5 доступных моделей

Бюджетные «европейцы» возвращаются: какие модели стоят дешевле 2 млн ₽

Автомойка может убить ЛКП вашего автомобиля: виновата просто вода, а не давление

Бюджетный тюнинг под капотом: сделаешь сам и без лишних затрат

Главные причины поломок дизельных моторов в РФ: объясняем простыми словами

Главные причины поломок дизельных моторов в РФ: объясняем простыми словами

Траты ради экономии: самые дешевые гибридные авто в РФ

Автомеханики останутся без работы: простые навыки, которыми должен обладать каждый автовладелец

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее