Авто

«Каптюр» обновили, но не для России

«Каптюр» обновили, но не для России

В Европе стартует производство обновленного Renault Captur. Причем новинка не имеет никакого отношения к «Каптюру», который был некогда популярен в России

Французский автопроизводитель Renault в очередной раз обновил свой «Каптюр». Изменения в основном коснулись внешнего вида кроссовера. И, конечно же, этот автомобиль предназначен не для российского рынка. Европейский Captur не имеет ничего общего с ранее популярным у нас Kaptur и даже построен на совсем иной платформе.

Обновленный кроссовер получил дневные ходовые огни по краям бампера, иной капот и лишился радиаторной решетки, вместо которой теперь будет устанавливаться лишь ее имитация. Автомобиль получил иные задние фонари и избавился от хромированного декора на заднем бампере. Купить новинку можно будет с литыми дисками R17, 18 или R19. Кроме того, модель стала длиннее. Теперь ее длина составляет 4239 мм.

«Каптюр» обновили, но не для России

Спортивная версия модели Captur RS Line теперь будет называться Esprit Alpine. Она по-прежнему отличается от обычной только внешними особенностями. Это – оригинальный дизайн литых дисков, 14 вариантов двухцветной окраски кузова и черными декоративными элементами.

Мультимедиа у новинки будет иметь экран диагональю 10,4 дюйма и возьмет на себя функцию управления климат-контролем. Хромированной и кожаной отделки интерьера больше не будет ни в одной из комплектаций. Более никаких новшеств в салоне не наблюдается.

«Каптюр» обновили, но не для России

Изменения также не коснулись и технической части Renault Captur. Он будет предлагаться в Европе с турбированным двигателем объемом 1 литр мощностью 90 лошадиных сил и механической коробкой передач либо с турбированным мотором объемом 1,3 литра, имеющим мощность 140 л.с. в версии с механикой, либо 158 л.с. – для автомобилей с роботом. Также в ряде стран продолжат продавать кроссовер с силовым агрегатом 1,3 л мощностью 155 л.с. или газовым двигателем объемом 1 литр, выдающим мощность 100 лошадиных сил. Также европейцам доступен и гибрид с системой E-Tech, выдающий суммарную мощность 145 л.с. Он имеет в своем составе два электромотора мощностью 49 и 20 лошадиных сил, в также бензиновый двигатель объемом 1,6 л с мощностью 94 л.с. Такой гибрид оснащается только роботизированной трансмиссией. Он имеет батарею емкостью 1,2 кВт·ч.

«Каптюр» обновили, но не для России

Производство обновленного Renault Captur будет начато в Испании уже в апреле. Поэтому скоро будет известна стоимость новинки, а европейцы смогут заказать ее.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

«Ларгус» с запасом хода 1000 км запущен в производство: Lada Largus CNG скоро поступит в продажу

АВТОВАЗ вернул Lada Niva Travel подушки безопасности

Представлен самый мощный в мире встроенный электромотор: 845 сил и 4300 Нм – на одно колесо!

Решение принято: Евросоюз вводит карательные пошлины в отношении китайских электромобилей. Что дальше?

АВТОВАЗ опровергает завышение цен на автомобили для такси. Что происходит?

У марки Wey новые цены в России: китайский «премиум» стал еще дороже

GAC установил рекорд продаж на российском рынке. Какие модели покупают?

Белый «майонез» в машине: не вкусно и очень дорого для автолюбителей

Это действительно новые Москвичи? Разбираемся в новых M70 и M90 от завода Москвич

На конвейере Lada Iskra внедрят автоматическую систему контроля: ее разработали в России

Сколько стоит «Крета»: дилеры назвали цену Solaris HC

Опасная трезвость: почему чувство ясности не значит, что можно ехать

Оставить комментарий

66 ÷ = 11

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее