Большой тест новых электромобилей показал, какие модели сегодня заряжаются быстрее всего — и какие автомобили способны за короткий промежуток времени увеличить свою «автономность» на 300 километров и более. Все подробности и актуальный рейтинг моделей — в специальном материале «5 Колесо».
Консалтинговая компания P3 Group ежегодно составляет так называемый «индекс зарядки», в котором отражено, какой дополнительный запас хода «приобретает» электромобиль после зарядки батареи в течение 20 минут.
Что это, и как считают
В данном случае эксперты преобразуют значение дополнительного «километража» в значение индекса, для которого компания P3 устанавливает опорное значение в «300 километров». Другими словами, если запас хода в 300 километров обеспечивается при зарядке батареи в течение 20 минут, то и значение индекса равно 1,0.
Такое исследование проводится с целью определить, какие электрокары сегодня наиболее пригодны для поездок на дальние расстояния, когда требуется, чтобы сессия на ЭЗС за как можно более короткий промежуток времени «приносила» как можно больше дополнительного запаса хода. На основании этого эксперты из P3 Group и составили рейтинг электрокаров, которые являются лидерами по скорости зарядки и пополнению запаса хода — по результатам практических тестов.
Топ-3: более 300 километров пробега — за 20 минут зарядки
Выяснилось, что в текущем рейтинге только 3 электрокара достигли более высокого значения индекса, чем 1,0 (см. выше). Лидером здесь является немецкий Porsche Taycan, который может «заправиться» на 383 километра за 20 минут. Таким образом, его значение индекса равно 1,28.
На втором месте следует южнокорейский Hyundai Ioniq 6 с результатом 1,15, или 346 километров. Технически тесно связанный с Ioniq 6, Kia EV6 находится на третьем месте, со значением индекса в 1,03 и дополнительным запасом хода в 309 километров.
Как отмечают в P3 Group, несмотря на те же технологии, Ioniq 6 заряжается лучше своего «собрата» Kia из-за того, что у первого именно лучшая аэродинамика, по сравнению с Kia EV6, обеспечивает больший запас хода.
Китайские электромобили в исследовании P3 Group. Автомобили с 400-вольтовой архитектурой
Отметим, что автомобили китайского производства также участвовали в тестах P3 Group и показали очень неплохие результаты. «Тройка» лучших, названная выше, — это электрокары с мощной 800-вольтовой архитектурой. Однако в исследовании приняли участие и машины с 400-вольтовой архитектурой.
Оказалось, что лучшим 400-вольтовым электромобилем по скорости пополнения запаса хода, и одновременно лучшим «китайцем» в рейтинге (!) становится Nio ET5 Touring, который в общем списке расположился на 4-м месте, с результатом в 294 километра пробега и значением «индекса зарядки», соответственно, в 0,98.
Kia EV9 также набрал 0,98, заняв пятое место, с пробегом 293 километра. Китайский вседорожник Xpeng G9 проехал 287 километров, получив результат 0,96 и, таким образом, заняв 6-е место. Еще одна 400-вольтовая модель, шведско-китайский Polestar 2, расположился на 7-м месте (0,92/278 км).
Наконец, в Топ-10 лидеров, согласно результатам испытаний P3 Group, также вошли:
— Mercedes-Benz EQS (0,92/275 км)
— Genesis G80 (0,89/266 км)
— BMW i5 eDrive40 (0,87/261 км).
Источник: 5koleso.ru
