Авто

Jaecoo J7 упал в цене почти на полмиллиона. Сколько теперь стоит популярный кроссовер в России?

Jaecoo J7 упал в цене почти на полмиллиона. Сколько теперь стоит популярный кроссовер в России?

В семействе моделей Jaecoo J7 для России появилась новая версия популярного кроссовера, которая позволила подешеветь автомобилю сразу на 400 тысяч рублей. Рассказываем, чем отличаются такие машины от более дорогих Jaecoo J7, и сколько теперь стоит «базовый» кроссовер на российском рынке.

Российская линейка бренда Jaecoo расширилась за счёт новой версии «младшей» модели Jaecoo J7. Если раньше «базовым» кроссовером являлась машина в исполнении Lifestyle, то теперь Jaecoo J7 стал доступен в комплектации Urban с более слабым мотором и ограниченным списком опций.

Jaecoo J7 Urban, в отличие от других версий, имеет 1,6-литровый турбодвигатель, форсированный не до 186 л. с., а выдающий «пороговые» 150 сил. Привод только передний.

Список оснащения также стал чуть «беднее»: в версии Urban машина лишилась подогрева сидений второго ряда, электропривода двери багажника, системы камер кругового обзора, функции автоматического включения/выключения фар.

Соответственно, более простая версия российского бестселлера оценивается в 2 749 000 руб. против 3 149 000 рублей, которые просили за исполнение Lifestyle.

Интересное предложение?

Самый сок: первый тест Jaecoo J7
Jaecoo J7

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

У дилеров заканчиваются автомобили и скидки: что происходит?

АВТОВАЗ готовится к запуску нового автомобильного бренда в 2024 году: чего ждать россиянам

Машины не покупают, но заводы работают: сколько машин собрали в России в 2025 году

Hongqi запускает моторное масло под собственным брендом: его производят в России

«Неубиваемые»: названы авто с самыми надежными подвесками

Великолепная «семерка»: ВАЗ-2107 оказался одним из самых популярных автомобилей в мире

Mitsubishi готовит к показу новый 7-местный кроссовер: что о нем известно

Россиянам дали всего 4 дня на покупку автомобиля: чего ждать в январе 2024 года

Европа зависима от Китая: заградительных пошлин не будет

Бешеный спрос на «Ларгус» и проблемы у «Весты»: что происходит с продажами Lada в России

Renault и Volkswagen обсуждают совместное использование платформы

Avatr разработал новую платформу для электромобилей: в чем ее особенности

Оставить комментарий

+ 49 = 56

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее