Авто

Ярославский моторный завод сокращает производство и переходит на короткую рабочую неделю: на ЯМЗ введен «антикризисный режим»

Ярославский моторный завод сокращает производство и переходит на короткую рабочую неделю: на ЯМЗ введен «антикризисный режим»

ЯМЗ сокращает рабочую неделю: для выпуска коммерческой техники требуется меньше двигателей. В чем причины, и как долго продлится 4-дневная рабочая неделя на предприятии?

Ярославский моторный завод (ЯМЗ), а также Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА) переходят с 1 июля на четырехдневную рабочую неделю. Новый график будет действовать до 31 декабря 2025 года, однако в течение каждого месяца возможны корректировки. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».

Такие изменения связаны с падением российского рынка грузовых автомобилей и автобусов: ЯМЗ, среди прочего, выпускает средние и тяжелые дизельные и газовые двигатели для широкой гаммы коммерческой техники. Соответственно, чтобы более равномерно распределить нагрузку и сохранить рабочие места, руководство предприятия приняло решение сократить рабочую неделю.

Официально новый график работы Ярославского завода и его предприятия-сателлита называют «антикризисным режимом [работы]». Подчеркнем, что, в зависимости от особенностей рыночной ситуации, сокращенная рабочая неделя может быть отменена — как уже говорилось, решения будут принимать ежемесячно.

Ярославский моторный завод сокращает производство и переходит на короткую рабочую неделю: на ЯМЗ введен «антикризисный режим»

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Хотя бы здесь АвтоВАЗ первый в мире: рейтинг машин, в которых ничего нет

Берите как есть: LADA оказалась в одном ряду с Tesla, Toyota и Polestar

Новый iPhone 17 или автомобиль? Что можно купить по цене яблочного продукта в РФ

Два раза по 500: дешевые и надежные машины, которые захочет купить каждый

Ржавая жидкость в автомобиле: когда стоит волноваться и что делать

На такие денег не жалко: рейтинг бюджетных автомобилей из КНР для всех

Тихая революция: ВАЗы 2012–2015 годов оказались лучше современных иномарок

Mercedes и BMW не нужны: эти 5 машин может позволить себе любой, а по функциям они не уступят люксовым

Ушли бренды — остались сервисы: как поддерживать автомобиль в порядке без дилеров

Китайцы мутят серые схемы: Chery уходит во благо другого бренда из России

Сколько стоит новая машина в России: от «Гранты» до Mercedes

Миллионы машин остаются без покупателей: китайские власти рушат собственный рынок

Оставить комментарий

6 × = 24

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее