Авто

Готовь сани с осени: советы и мифы об обслуживании автомобиля перед зимой

© A. Krivonosov

Эксперты назвали, проверка каких 5 ключевых узлов спасет автомобиль от поломок зимой

Уделять внимание техническому состоянию автомобиля следует как можно чаще, однако особенно это важно осенью, когда температуры падают, а нагрузка на двигатель, трансмиссию и подвеску — увеличивается. Плановое техобслуживание в межсезонье снижает вероятность выхода из строя ключевых элементов автомобиля и позволяет автомобилю вести себя более предсказуемо на дороге. Совместно с официальным дилером Porsche и международным брендом смазочных материалов Teboil журналисты издания SPEEDME.RU подготовили список узлов и компонентов, которые необходимо проверить, а также развеяли несколько мифов.

Что важно проверить?

Автосервис
© Пресс-служба Порше Центр Рублевский

В первую очередь заранее стоит осмотреть аккумулятор. При низких температурах емкость батареи снижается, и она может потерять способность запускать двигатель, даже если в теплую погоду прекрасно справляется со своими обязанностями. Поэтому АКБ стоить проверить и при необходимости подзарядить или заменить.

Вторым важным узлом названы шины. Оптимальное время для перехода на зимнюю резину — когда среднесуточная температура опускается до +5 градусов по Цельсию. Летняя резина на холоде становится жестче и может подвести даже на сухом асфальте. Кроме того, при снижении температуры снижается и объем воздуха в шинах, из-за чего падает и давление внутри них, поэтому проверять этот показатель следует регулярно, особенно после холодных ночей.

Охлаждающая жидкость должна соответствовать температурным условиям региона. Если источник происхождения жидкости и дата ее заливки неизвестны, лучше ее заменить

Эксперты отметили также, что водители иногда пренебрегают регулярной заменой «дворников», которые имеют свойство рассыхаться и терять свои свойства. Перед зимой их лучше заменить, так как снег и летящая из-под колес других машин слякоть — это реальная опасность, которая может серьезно ограничить видимость.

Ну и ключевой элемент — смазочные материалы. При замене моторных и трансмиссионных масел необходимо как минимум следовать рекомендациям производителя, а лучше — обновлять смазочные материалы как можно чаще.

Масла для работы в разных условиях

Современные сервисные центры, среди которых и Порше Центр Рублевский, особое внимание уделяют подбору моторных масел. Оно должно обеспечивать стабильную работу двигателя при максимальных нагрузках и в любое время года.

«При подборе масел мы отдаем приоритет смазочным материалам, эффективность которых подтверждена объективными лабораторными и стендовыми испытаниями. Teboil предоставил лучшее решение на наш запрос, и теперь мы используем линейку Teboil Diamond Professional, разработанную специально для станций технического обслуживания и соответствующую всем необходимым требованиям спецификаций Porsche», — рассказал Евгений Давыдов, директор по послепродажному обслуживанию Порше Центр Рублевский изданию SPEEDME.RU.

Автосервис
© Пресс-служба Порше Центр Рублевский

Разрушители мифов

Вокруг обслуживания автомобиля существует целый ряд мифов, и часть из них касается именно смазочных материалов. Развенчаем некоторые из них.

Миф:

премиальное масло нужно только дорогим машинам

Правда:

качественный смазочный материал сохраняет ресурс двигателя любого авто — от компактного седана до спорткара

Миф:

всесезонное масло — компромисс: оно уступает аналогам для конкретных сезонов

Правда:

такие масла идеально подходят и для холодной, и для жаркой погоды, сохраняя смазывающие свойства в любых температурных условиях. Именно поэтому сейчас ведущие производители масел предлагают всесезонные смазочные материалы.

Миф:

для старых автомобилей подходят только минеральные масла

Правда:

современная «синтетика» обладает увеличенным запасом эксплуатационных свойств и может быть использовано в старых автомобилях. Главное — правильно подобрать масло в соответствии со спецификациями и классом вязкости SAE, указанным в руководстве по эксплуатации конкретной модели.

Поделиться новостью

Источник: speedme.ru

Читайте также

Три полосы в зеркале: зачем на зеркало автомобиля клеить две полоски изоленты

ГИБДД может оштрафовать за собаку в машине: как избежать наказания

Вам не говорят правду: автомобиль может обмануть, что приведет к дорогому ремонту

Кошмар водителя: как удалить смолу с кузова машины — проверенные лайфхаки

Штраф за тонировку без тонировки: какие очки нельзя использовать за рулём — разъяснение ГИБДД

Секрет экономии до 30% топлива: проверьте эти детали в моторе

Вы не все знаете о своем автомобиле: эти опции скрыты автопроизводителем

Эти автомобили не подводят: рейтинг самых надёжных машин до 750 000 ₽

Круиз-контроль надо выключать: в этом случае автоматике нельзя доверять

Какое авто купить до 1,5 млн: проверенные варианты с максимальной надёжностью

Лето, трасса и шлёпанцы: как не превратить путешествие на авто в катастрофу

Каждый водитель совершает большие ошибки на бесконтактной мойке: уезжать сразу с мойки категорически нельзя

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее