Авто

Geely не откажется от традиционных ДВС: в компании делятся планами развития

Geely не откажется от традиционных ДВС: в компании делятся планами развития

Geely делится стратегией развития своего бизнеса: упор на премиальный брендинг и отсутствие планов по резкому снижению цен на машины. Подробности — в новом материале.

Председатель Geely Holding Group Ли Шуфу подтвердил приверженность компании традиционным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). При этом производитель продолжит инвестировать в электрификацию.

Geely не откажется от традиционных ДВС: в компании делятся планами развития
Новинка российского рынка: кроссовер Geely Cityray представлен официально.

Ли Шуфу также подчеркнул, что Geely не будет участвовать в ценовых войнах, а вместо этого сосредоточится «на технологической и качественной конкуренции».

Топ-менеджер заявил, что компания будет продвигать интеллектуальные электромобили, продолжая разрабатывать и производить более традиционные автомобили с ДВС и гибридные модели.

Ли Шуфу о развитии своих автомобилей:

— Ускоряя интеллектуальную электрификацию, мы продолжим лидировать в традиционных и гибридных силовых агрегатах.

Глава компании еще раз отметил, что Geely выступает против «жестокой ценовой конкуренции», выступая вместо этого за «технологии, качество, сервис, бренд и этику»:

— Мы боремся не за снижение цен, а за долгосрочную ценность.

Geely не откажется от традиционных ДВС: в компании делятся планами развития
Geely Preface — бизнес-седан китайского производителя.

Эксперты указывают, что такая позиция Geely действительно выделяется на крупнейшем автомобильном рынке, так как сейчас китайские автопроизводители сталкиваются с интенсивными ценовыми войнами, возглавляемыми BYD и Tesla. И, в то время как конкуренты снижают цены, фокус на основных технологиях и премиальном брендинге, о котором говорит топ-менеджер, сигнализирует о долгосрочном подходе Geely.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Не гремят и не воют: за 2 млн рублей в России можно найти машину, в которой можно спать на ходу

Готовь сани с осени: советы и мифы об обслуживании автомобиля перед зимой

От 2,5 до 4 млн рублей: автомобили для тех, кто считает каждую копейку и думает об экологии

Большой SUV без лишнего блеска, но с комфортом: семейный гигант или устаревший SUV?

Из швейных машин и тракторов в суперкар: ваши любимые автобренды занимались не тем, чем вы думали

АвтоВАЗ и другие были не готовы: почему «китайцы» вытесняют другие марки в России

ТОП-5 кроссоверов до 1 млн рублей: премиальный комфорт по цене новой «Гранты»

Топ-5 доступных моделей: что можно купить до 2 млн рублей в РФ

Турбомоторы не прощают ошибок: как продлить жизнь сердца современной машины

Как не прогореть на премиум-авто с пробегом: роскошь доступна, но стоит ли она риска?

Поместится всё и даже больше: рейтинг дешевых машин на российском рынке с самым большим багажником

Как самому вычислить «скрытый» кузовной ремонт: 10 признаков, что автомобиль пережил ДТП

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее