Авто

EV в минус 20: машина грустит, заряд уходит, но есть способы её подбодрить

© A. Krivonosov

Холод и электромобили: что нужно делать перед поездкой в сильные морозы

Сильный мороз заметно ухудшает работу любой батареи, и электромобиль — не исключение: запас хода падает, зарядка замедляется, а система отопления расходует больше энергии. Эксперты объясняют, как подготовить EV к холодам, чтобы избежать неприятных сюрпризов и сохранить максимальную дальность хода.

Предварительный прогрев — главное оружие против холода

Если электромобиль заряжается дома, лучше прогревать салон и батарею, пока кабель подключкн к зарядному порту. Это экономит запас хода, поскольку энергия идёт от сети, а не от аккумулятора.

На пути к быстрой зарядке важно заранее активировать подготовку батареи — так скорость пополнения энергии будет выше. В мороз также желательно оставлять машину подключённой, чтобы система могла поддерживать рабочую температуру аккумулятора.

Как менять зарядную стратегию зимой

Холод снижает эффективность батареи, поэтому в сильные морозы лучше заряжать автомобиль до 100%, а не ограничиваться 80%. Стоит заранее продумать точки зарядки и альтернативные варианты — из-за погоды станции могут быть заняты или работать медленнее.

Зарядка в закрытом гараже предпочтительнее: тёплое помещение уменьшает потери и ускоряет процесс. Нужно учитывать и то, что холодный аккумулятор заряжается медленнее, особенно на DC-станциях.

Зимний стиль вождения для электромобилей

Чтобы избежать резких заносов, полезно отключить или ослабить рекуперацию, отказываясь от агрессивного «однопедального» управления на скользкой дороге. Зимние режимы помогают точнее дозировать тягу, уменьшая пробуксовку.

В пути стоит рассчитывать запас хода с запасом — мороз вносит коррективы, и навигация может показывать слишком оптимистичные цифры. Для сохранения энергии можно ограничить работу климат-системы, использовав обогрев сидений и руля. Но лучшее решение в экстремальных условиях — не выезжать без крайней необходимости.

Совет

Мороз снижает эффективность электромобилей, но грамотная подготовка — от прогрева до адаптации стиля езды — делает зимнюю эксплуатацию предсказуемой и безопасной. Чем лучше автомобиль подготовлен, тем меньше шансов остаться с разряженной батареей в холодный день.

Поделиться новостью

Источник: speedme.ru

Читайте также

Автопроизводители на глобальном рынке: итоги первого квартала 2024 года

Общественный транспорт, беспилотники и каршеринг: молодежь по всему миру отказывается от личного автомобиля. Что происходит?

Bosch и Pirelli заново изобрели колесо: рассказываем, что такое Cyber ​​Tire

Российские чиновники пересаживаются на внедорожники Haval H9

Разработчики «Атома» рассказали об интерфейсе российского электромобиля

Объявлены цены на обновленный Changan CS75 Plus: он стал значительно дороже предшественника

Раскрыт интерьер нового Chery Tiggo 4: главные изменения и фото салона

Раскрыты цены на Aurus Senat и Komendant 2025 года: сколько стоит новый российский «люкс»?

Владельцев самокатов будут наказывать, как водителей транспортных средств: Минтранс готовит поправки к ПДД

Начались продажи большого кроссовера Geely Galaxy M9: у него длина больше 5 метров, крутое оснащение и низкая цена

Феноменальный успех первого автомобиля Xiaomi: электрический седан SU7 вызвал ажиотажный спрос в Китае

В России официально представлен Changan Uni-S: этот кроссовер нам знаком под другим названием

Оставить комментарий

2 × = 16

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее