Авто

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Еще три года назад автопроизводитель Mercedes-Benz показал концепт электрического «Гелендвагена». Теперь же автомобиль стал серийным. Он получил название Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology.

Внедорожник отличается от бензинового несколько приподнятым капотом, отсутствием радиаторной решетки, вместо которой появилась вставка со светодиодной окантовкой. Вместо запасного колеса установлен бокс для зарядного устройства и внедорожного снаряжения. Задние арки обрели дополнительные подкрылки, а спойлер – новый дизайн.

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Автомобиль оснащается четырьмя электромоторами, по одному на колесо, имеющими мощность 147 лошадиных сил, и четырьмя двухступенчатыми редукторами. Общая мощность составляет 588 л.с. Максимальная скорость электрокара – 180 км/ч. А до 100 км/ч он сможет разогнаться за 4,7 секунды.

Внедорожник предлагается с батареей емкостью 116 кВт·ч. Без подзарядки он может пройти до 470 километров. Заряжать ее можно, как постоянным, так и переменным током. Наличие столь мощной батареи сделало вес электромобиля просто огромным. Весит такой «Гелик» целых 3085 кг.

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Новинка обладает прекрасными внедорожными характеристиками. Ее клиренс составляет целых 250 мм. Передняя подвеска у него – двухрычажная, а задняя — Де-Дион с качающимися полуосями, так как электродвигатели установлены на раме. Внедорожник способен преодолеть брод глубиной до 850 мм.

Поскольку автомобиль лишился дифференциала, кнопки активации его блокировки на передней панели теперь отвечают за иные функции. Это — G-Turn (танковый разворот на месте) и G-Steering (уменьшение радиуса поворота путем блокировки одного из колес). Модель оснащена комплексом электронных помощников при езде по бездорожью Offroad Cockpit, дополненным информацией о состоянии батареи.

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Собирать новый электрический Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology будут в Австрии. Уже известно, что в Германии он будет стоить от 143 000 евро.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Эксперты разрушили мифы о надежности этих машин: зимой надо быть аккуратнее

Машина «ест как танк»: пять скрытых причин перерасхода топлива

Как одна канистра способна убить ваш двигатель: объясняют эксперты

Ни в коем случае не улучшайте так свой автомобиль: что портит цену вашей машины

Фиаско года: машины, которые разочаровали своих владельцев больше всего

Автомобиль врезался в столб по вине водителя. Что в этой ситуации придется оплатить?

Правительство плетет новую паутину: водителей ждет сюрприз, но неизвестно когда

Без кнопок и без души: этим решением автопроизводители убили дизайн интерьеров

Мифы о турбомоторах: вся правда о надежности, расходе и ресурсе

WLTP против EPA: какой стандарт честнее оценивает дальность электромобиля

Когда железо предаёт: провал года ставит под сомнение безопасность ввозимых в РФ машин

Рейтинг самых дешевых новых автомобилей в России в ноябре 2025 года: цены и акции на модели

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее