Авто

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Еще три года назад автопроизводитель Mercedes-Benz показал концепт электрического «Гелендвагена». Теперь же автомобиль стал серийным. Он получил название Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology.

Внедорожник отличается от бензинового несколько приподнятым капотом, отсутствием радиаторной решетки, вместо которой появилась вставка со светодиодной окантовкой. Вместо запасного колеса установлен бокс для зарядного устройства и внедорожного снаряжения. Задние арки обрели дополнительные подкрылки, а спойлер – новый дизайн.

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Автомобиль оснащается четырьмя электромоторами, по одному на колесо, имеющими мощность 147 лошадиных сил, и четырьмя двухступенчатыми редукторами. Общая мощность составляет 588 л.с. Максимальная скорость электрокара – 180 км/ч. А до 100 км/ч он сможет разогнаться за 4,7 секунды.

Внедорожник предлагается с батареей емкостью 116 кВт·ч. Без подзарядки он может пройти до 470 километров. Заряжать ее можно, как постоянным, так и переменным током. Наличие столь мощной батареи сделало вес электромобиля просто огромным. Весит такой «Гелик» целых 3085 кг.

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Новинка обладает прекрасными внедорожными характеристиками. Ее клиренс составляет целых 250 мм. Передняя подвеска у него – двухрычажная, а задняя — Де-Дион с качающимися полуосями, так как электродвигатели установлены на раме. Внедорожник способен преодолеть брод глубиной до 850 мм.

Поскольку автомобиль лишился дифференциала, кнопки активации его блокировки на передней панели теперь отвечают за иные функции. Это — G-Turn (танковый разворот на месте) и G-Steering (уменьшение радиуса поворота путем блокировки одного из колес). Модель оснащена комплексом электронных помощников при езде по бездорожью Offroad Cockpit, дополненным информацией о состоянии батареи.

Электрический «Гелендваген» теперь серийный

Собирать новый электрический Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology будут в Австрии. Уже известно, что в Германии он будет стоить от 143 000 евро.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Audi представила новый-старый электрокар A2 e-Tron: что это такое?

Россиянам дадут больше времени на обжалование штрафов: Совфед одобрил законопроект

Visuva T8: обзор нового российского вездехода

В России создали первую отечественную автомобильную подвеску с системой демпфирования CDC

Как переход на электромобили изменит мировую экономику: свежий отчет МВФ

A8L, но не Audi: обзор большого гибридного седана Chery

Kia выпустила «тритопливный» автомобиль: большой запас хода и экономия на заправке

За 10 лет средняя цена нового автомобиля в России выросла втрое: исследование

При замене тормозов в автомобиле надо следить за действиями механика: последствия могут быть печальными

Какие новые автомобили самые востребованные в Европе? Есть ответ

Электромобиль «Атом» потребовал дополнительные 20 миллиардов: откуда возьмут деньги?

Обновленный Chery Tiggo 4 для России: что изменилось и когда старт продаж

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее