SPEEDME назвал ТОП-5 машин, способных пройти полмиллиона километров без капремонта
Потратить до 500 000 рублей на подержанный автомобиль и при этом получить ресурс пробега в 500 000 км — задача непростая, но выполнимая. На российском рынке есть несколько проверенных моделей, которые при грамотном обслуживании способны «пережить» не один смартфон и даже не одно поколение владельцев. Издание SPEEDME.RU нашло 5 самых лучших моделей машин в указанном бюджете, которые не разочаруют нового владельца еще долгие годы.
Toyota Camry (XV40/XV50, 2006–2015)
Один из самых надёжных седанов бизнес-класса. Атмосферные двигатели 2.4 и 2.5 л в сочетании с классическим автоматом известны долговечностью: при правильном уходе Camry спокойно проходит до полумиллиона километров. Запчастей много, а ремонтопригодность высокая. Минус только один — найти ухоженный экземпляр за 500 тысяч становится всё сложнее. Сейчас ценник на них — от 450-500 тыс. рублей.
Honda CR-V (II–III поколения, 2002–2011)
Компактный кроссовер, который заслужил репутацию «миллионника». Атмосферные моторы 2.0 и 2.4 л способны ходить до 400–500 тыс. км, а полный привод делает CR-V универсальным вариантом на каждый день. Расходники стоят умеренно, но кузова старых машин часто требуют внимания — ржавчина не редкость. На вторичке можно найти ухоженные экземпляры по цене от 450 тыс. рублей.
Renault Logan I (2005–2014)
Бюджетный седан, который в народе прозвали «неубиваемым». Простой 1.6-литровый двигатель и максимально примитивная конструкция позволяют Logan выдерживать пробеги до 500 000 км. Неудивительно, что эти машины так популярны в такси. Стоимость владения минимальна: запчасти дешёвые, ремонт простейший. Главное — найти экземпляр без критичных кузовных проблем.
Автомобиль и в свое время был бюджетным. Поэтому сейчас такие машины продаются по цене от 300 тыс. рублей.
Hyundai Solaris / Kia Rio (2011–2016)
Эти модели стали массовым выбором россиян. Двигатель 1.6 известен долговечностью: встречаются такси с пробегом под полмиллиона без серьёзного ремонта. Слабые места — кузовная коррозия и износ подвески, но ремонт обходится недорого. В бюджете 400–500 тыс. можно найти «живой» экземпляр с пробегом 150–200 тыс. км, которого хватит ещё надолго.
Suzuki Grand Vitara (JT, 2005–2015)
Полноценный рамный внедорожник с постоянным полным приводом и атмосферными моторами 2.0–2.4 л. Его ресурс при грамотном уходе также достигает 500 000 км. Подвеска крепкая, автомат надёжен, а кузов защищён от коррозии лучше, чем у многих конкурентов.
Главный минус — цена вплотную подходит к верхней планки бюджета. Так, на вторичке машины стоят от 500 тыс. рублей.
Итог
Все эти автомобили объединяет простота конструкции и высокая ремонтопригодность. Они не требуют больших вложений при плановом обслуживании и способны служить десятилетиями. Конечно, даже самой надёжной машине нужна регулярная замена расходников, но взамен вы получаете ресурс до полумиллиона километров.
Поделиться новостью
Источник: speedme.ru
