Авто

АВТОТОР запустил производство кроссоверов для маломобильных граждан: с конвейера начали сходить модели с ручным управлением

АВТОТОР запустил производство кроссоверов для маломобильных граждан: с конвейера начали сходить модели с ручным управлением

Новые кроссоверы SWM G01, предназначенные для управления маломобильными гражданами, начали выпускать на заводе «Автотор» в Калининградской области.

На заводе «Автотор» в Калининграде выпущена первая партия кроссоверов SWM G01 с ручным управлнием. Оснащение машин системой ручного управления внедрено в тех. процесс — в режиме конвейерного производства. Технологию применили специалисты инновационно-технологического центра АВТОТОР.

АВТОТОР запустил производство кроссоверов для маломобильных граждан: с конвейера начали сходить модели с ручным управлением

Сообщается, что первая партия кроссоверов (200 ед.) сошла с конвейера завода в начале текущего месяца. Автомобили предназначены для эксплуатации маломобильными гражданами. Сертификация проведена ФГУП НАМИ, а оборудованные ручным управлением модели SWM G01 были также протестированы инструкторами автошколы ДОСААФ России.

Рычаг управления установлен справа от руля, под капотом располагается 1,5-литровый турбомотор отдачей 138 сил, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод — на передние колеса.

АВТОТОР запустил производство кроссоверов для маломобильных граждан: с конвейера начали сходить модели с ручным управлением

Напомним, что SWM G01 стал второй моделью завода «Автотор» с ручным управлением, после выпущенных в прошлом году в пилотном режиме седанов BAIC U5 PLUS.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Самые дешёвые гибриды 2025 года в России: что можно купить уже сейчас и не переплачивать

Лучше биткоина, но есть 4 колеса: в эти автомобили вкладывают самые продуманные

Могут ли зазоры панелей в автомобиле помочь при аварии? Ответ удивит

Маленькая деталь в салоне, которую многие путают с держателем карт: ее закрывать нельзя

Что общего у LADA и Lamborghini: какие машины любят президенты России и США

«Список позора»: автомеханики советуют бежать подальше от этих моторов

SDV — будущее или обман: за что люди готовы платить любые деньги

Эту кнопку в машине лучше не трогать: вместо экономии расход топлива может вырасти

Китайский ответ Defender: плюсы и минусы кроссовера Джетур Т2

Самые дешевые заднеприводные автомобили в России: выбор строго ограничен

Большинство водителей сталкиваются с этой проблемой на трассе: уксус и моющее средство помогут

Неиспользованное моторное масло может долго не прожить: водители не правильно его хранят

Оставить комментарий

29 − 21 =

* Используя эту форму, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных этим веб-сайтом.

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее