Авто

АВТОТОР запустил производство кроссоверов для маломобильных граждан: с конвейера начали сходить модели с ручным управлением

АВТОТОР запустил производство кроссоверов для маломобильных граждан: с конвейера начали сходить модели с ручным управлением

Новые кроссоверы SWM G01, предназначенные для управления маломобильными гражданами, начали выпускать на заводе «Автотор» в Калининградской области.

На заводе «Автотор» в Калининграде выпущена первая партия кроссоверов SWM G01 с ручным управлнием. Оснащение машин системой ручного управления внедрено в тех. процесс — в режиме конвейерного производства. Технологию применили специалисты инновационно-технологического центра АВТОТОР.

АВТОТОР запустил производство кроссоверов для маломобильных граждан: с конвейера начали сходить модели с ручным управлением

Сообщается, что первая партия кроссоверов (200 ед.) сошла с конвейера завода в начале текущего месяца. Автомобили предназначены для эксплуатации маломобильными гражданами. Сертификация проведена ФГУП НАМИ, а оборудованные ручным управлением модели SWM G01 были также протестированы инструкторами автошколы ДОСААФ России.

Рычаг управления установлен справа от руля, под капотом располагается 1,5-литровый турбомотор отдачей 138 сил, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод — на передние колеса.

АВТОТОР запустил производство кроссоверов для маломобильных граждан: с конвейера начали сходить модели с ручным управлением

Напомним, что SWM G01 стал второй моделью завода «Автотор» с ручным управлением, после выпущенных в прошлом году в пилотном режиме седанов BAIC U5 PLUS.

Источник: 5koleso.ru

Читайте также

Почему EV в России так и не стали массовыми: реальность без розовых очков

Сэкономить сегодня — потерять миллионы завтра: россияне выбирают риск

Ремонт по-честному: нейросеть учит российские СТО работать без обмана

Черви в бензобаке: невероятные факт может шокировать водителей в РФ

На этом не остановятся: новый закон ударит по физлицам с 1 апреля

Машина уже не валит: автомеханик рассказал, почему не стоит торопиться с капиталкой двигателя

Разгон 0-100 км/ч уже не в тренде: формула, которая позволит выбрать лучший мотор

Когда более 600 л.с. — не проблема: почему важно выбирать правильные моторы для авто

Потратьте 30 секунд вечером — сэкономите 10 минут утром: что надо делать водителям перед возвращением морозов

Один пропущенный сервис — и коробка начинает пинаться: дорогой ремонт можно предотвратить

Ошибка в выборе масла может стоить: эксперты по маслам раскрыли нюансы

Это действительно новые Москвичи? Разбираемся в новых M70 и M90 от завода Москвич

Новости партнеров

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) ОК Подробнее